對(duì)于有過(guò)駕考經(jīng)歷的人來(lái)說(shuō)，科目二算是終極噩夢(mèng)，難倒不少“英雄漢”，因此也不難理解，倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、以及360全景影像，已經(jīng)成為了當(dāng)下的主流配置。
美中不足的倒車(chē)?yán)走_(dá)
倒車(chē)?yán)走_(dá)的原理是通過(guò)聲波識(shí)別障礙物，因此它可以測(cè)試距離，但沒(méi)有成像展示，并且物體高度低于35~45厘米時(shí)，雷達(dá)也很難探測(cè)；其次由于雷達(dá)探頭發(fā)射的聲波信號(hào)較窄，因此在探測(cè)較細(xì)的障礙物時(shí)存在著較大的盲區(qū)，例如:隔離樁、斜拉鋼纜等設(shè)施；此外，倒車(chē)?yán)走_(dá)也無(wú)法對(duì)車(chē)輛后方的溝坎做出回應(yīng)。
而倒車(chē)影像則是通過(guò)攝像頭拍攝后方路況，可以彌補(bǔ)倒車(chē)?yán)走_(dá)的成像缺失。但由于多采用廣角鏡頭，因此圖像會(huì)出現(xiàn)較大的畸變致使我們對(duì)物體的位置、距離判斷失準(zhǔn)。
夢(mèng)寐以求的360全景影像
或許你會(huì)不加思索：倘若有一個(gè)可以監(jiān)測(cè)全方位的視野輔助，不就完事了嘛？因此，還真就有如此兼顧智能化及人性化的車(chē)載輔助——“全景泊車(chē)影像系統(tǒng)”，俗稱360°全景影像。
360全景影像是指能在車(chē)內(nèi)顯示屏上看得到車(chē)周?chē)h(huán)境實(shí)況的影像的設(shè)備，原理就是在車(chē)的前后左右的部位安裝攝像頭。四個(gè)攝像頭的圖像信號(hào)通過(guò)主機(jī)的算法合成技術(shù)，拼接而成一張整體影像畫(huà)面，清晰了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng)。
兼容原車(chē)360的中控解決方案
360全景影像，采用1080P無(wú)光夜視高清攝像頭，超清晰顯示，即使在漆黑的夜晚也能清晰查到車(chē)外狀況，成像流暢，畫(huà)質(zhì)清晰，夜晚也能清晰查看車(chē)外狀況！360全景將四個(gè)超廣角攝像頭的畫(huà)面通過(guò)拼接形成的全景畫(huà)面，最后在中控臺(tái)的屏幕上顯示，完美呈現(xiàn)出車(chē)輛四周無(wú)縫隙的360度全景俯視圖，完美解決各種行車(chē)狀況，名副其實(shí)的“盲區(qū)終結(jié)者”。
360全景，如此優(yōu)秀，因此也成為高配車(chē)系的標(biāo)配，比如本文即將探討的豐田埃爾法20/30系、酷路澤高配以及報(bào)道頂配，都是如此。知方導(dǎo)航，在原車(chē)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，為360提供了更好的解決方案。
埃爾法30系高配原車(chē)（左）與實(shí)裝（右）對(duì)比
埃爾法20系高配原車(chē)（左）與實(shí)裝（右）對(duì)比
霸道頂配（10-13）原車(chē)（左）與實(shí)裝（右）對(duì)比
酷路澤高配（08-15）原車(chē)（左）與實(shí)裝（右）對(duì)比
酷路澤高配（16-20）原車(chē)（左）與實(shí)裝（右）對(duì)比
其一，解決方案升級(jí)車(chē)載中控顯示屏，用IPS液晶屏為360顯示模塊，提供更加高清的影像顯示支持；其二，與此同時(shí)，升級(jí)的中控系統(tǒng)，也使得娛樂(lè)模塊更加的友好和智能。比如解決了原車(chē)功放聲音的問(wèn)題，解決了視頻輸出的問(wèn)題。
技術(shù)亮點(diǎn)1：兼容原車(chē)360全景影像
解決方案，因?yàn)檫x擇了更加高清的中控屏，從而獲得了更加安全的視覺(jué)支持。360全景行車(chē)輔助系統(tǒng)能為車(chē)主全方位掃除視野盲區(qū)，在面對(duì)諸如鄉(xiāng)間窄道時(shí)，還有限寬模式，10cm安全輔助線，可以輕松看清車(chē)輛左右方與障礙物的間距，動(dòng)態(tài)監(jiān)控車(chē)輛周邊情況，輔助車(chē)主做駕駛判斷，杜絕安全隱患。
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，根據(jù)車(chē)輪角度和車(chē)身參數(shù)，軌跡線隨著方向盤(pán)變化，真實(shí)還原車(chē)輛行駛軌跡，有效避免倒車(chē)壓線或倒車(chē)碰到障礙物的危險(xiǎn)。如此車(chē)主就可以從容駐車(chē)、泊車(chē)、行車(chē)，隨意操控視覺(jué)變換，開(kāi)啟“上帝視覺(jué)”，用車(chē)生活格調(diào)瞬間升華！
技術(shù)亮點(diǎn)2：解決原車(chē)的功放聲音的問(wèn)題
既然是汽車(chē)中控改裝，難以回避的問(wèn)題是，音響功放模塊的兼容問(wèn)題。功放全稱叫做功率放大器，它在整個(gè)音響系統(tǒng)中起到“組織、協(xié)調(diào)”的中樞功能，它在很大程度上決定了整個(gè)音響系統(tǒng)能不能提供良好的音質(zhì)。
知方中控改裝，在不破壞原車(chē)音響系統(tǒng)的前提下，只是用安卓新系統(tǒng)的樞紐中控匹配原車(chē)的音響系統(tǒng)，這最大程度上保證了聲場(chǎng)硬件的不破壞性。而在此前提下，利用更加先進(jìn)的車(chē)載電子中控系統(tǒng)的數(shù)字音頻技術(shù)，無(wú)損調(diào)試，兼容原車(chē)功放系統(tǒng)。
技術(shù)亮點(diǎn)3：解決原車(chē)視頻輸出的問(wèn)題
車(chē)載顯示大屏是可以播放視頻文件的，但是有個(gè)前提，那就是車(chē)子處于停止的狀態(tài)，因?yàn)閲?guó)家規(guī)定車(chē)子在行駛的狀態(tài)是禁止播放視頻的，所以你在行駛的過(guò)程中是無(wú)法播放觀看視頻的，包括后排的娛樂(lè)系統(tǒng)，所以國(guó)家規(guī)定的初衷是要安全駕駛保護(hù)自己和行人的安全。
如果非要看視頻的話，只能去刷掉相關(guān)的安全模塊，但是有安全隱患需要提前告知，但是非常不推薦這樣操作，因?yàn)楹苡锌赡苡绊懶熊?chē)安全。
豐田埃爾法、酷路澤以及霸道，都是豐田家族的驕驕者。頂配和高配款，必然標(biāo)配360全景。知方導(dǎo)航，針對(duì)這些車(chē)系推出的兼容原車(chē)360全景的中控解決方案，為車(chē)主帶來(lái)更為嶄新更加智能的科技便利。